Comments on: Crash test 100km/h VW Golf 2008 http://golfnewsnet.com/golf-videos-to-improve-your-game/crash-test-100kmh-vw-golf-2008/ All the Daily Golf News, Information, and Tips. Without the BS. Fri, 22 Jul 2011 02:39:24 +0000 hourly 1 http://wordpress.org/?v=3.1.3 By: justinc100194 http://golfnewsnet.com/golf-videos-to-improve-your-game/crash-test-100kmh-vw-golf-2008/comment-page-1/#comment-45641 justinc100194 Tue, 03 Nov 2009 17:06:04 +0000 http://golfnewsnet.com/19807/crash-test-100kmh-vw-golf-2008#comment-45641 talk english bitch talk english bitch

]]> By: KunthCupana http://golfnewsnet.com/golf-videos-to-improve-your-game/crash-test-100kmh-vw-golf-2008/comment-page-1/#comment-45640 KunthCupana Tue, 03 Nov 2009 17:05:20 +0000 http://golfnewsnet.com/19807/crash-test-100kmh-vw-golf-2008#comment-45640 Por no hablar de que encima, te estas cargando al tipo contra el que te la pegas, ya ves tu.... Por no hablar de que encima, te estas cargando al tipo contra el que te la pegas, ya ves tu….

]]> By: VK2008Benidorm http://golfnewsnet.com/golf-videos-to-improve-your-game/crash-test-100kmh-vw-golf-2008/comment-page-1/#comment-45639 VK2008Benidorm Tue, 03 Nov 2009 16:54:34 +0000 http://golfnewsnet.com/19807/crash-test-100kmh-vw-golf-2008#comment-45639 Lo que falta aqui es una explicacion de que la energia cinetica que se absorve en un choque no es lineal, sino cuadratica ya que energia = 1/2 * masa * velocidad al cuadrado. Un 50% mas de velocidad es un 125% mas de energia a absorver... Lo que falta aqui es una explicacion de que la energia cinetica que se absorve en un choque no es lineal, sino cuadratica ya que energia = 1/2 * masa * velocidad al cuadrado.

Un 50% mas de velocidad es un 125% mas de energia a absorver…

]]> By: dalealcorte http://golfnewsnet.com/golf-videos-to-improve-your-game/crash-test-100kmh-vw-golf-2008/comment-page-1/#comment-45638 dalealcorte Tue, 03 Nov 2009 16:36:24 +0000 http://golfnewsnet.com/19807/crash-test-100kmh-vw-golf-2008#comment-45638 Se supone que lo del video es un bloque deformable de aluminio, sobre un bloque fijo de hormigón. Simula ser un vehículo de igual masa y tamaño en dirección contraria, igual que en la EuroNCAP Saludos Se supone que lo del video es un bloque deformable de aluminio, sobre un bloque fijo de hormigón. Simula ser un vehículo de igual masa y tamaño en dirección contraria, igual que en la EuroNCAP
Saludos

]]> By: legacyrally555 http://golfnewsnet.com/golf-videos-to-improve-your-game/crash-test-100kmh-vw-golf-2008/comment-page-1/#comment-45637 legacyrally555 Tue, 03 Nov 2009 16:06:55 +0000 http://golfnewsnet.com/19807/crash-test-100kmh-vw-golf-2008#comment-45637 Estoy de acuerdo con que darse en un auto a 100 KMH no es ninguna gracia... pero tengo mas fe en la resistencia del cuerpo humano un Piloto en un F16 Se eyecta a la velocidad del sonido y se quebra un par de costillas... pero VIVE ¿porque no se habria de resistir en un auto Con buena seguridad+cinturon un golpe en seco a 100 Por hora?? si resistimos una Eyeccion de Avion... Estoy de acuerdo con que darse en un auto a 100 KMH no es ninguna gracia… pero tengo mas fe en la resistencia del cuerpo humano un Piloto en un F16 Se eyecta a la velocidad del sonido y se quebra un par de costillas… pero VIVE ¿porque no se habria de resistir en un auto Con buena seguridad+cinturon un golpe en seco a 100 Por hora?? si resistimos una Eyeccion de Avion…

]]> By: legacyrally555 http://golfnewsnet.com/golf-videos-to-improve-your-game/crash-test-100kmh-vw-golf-2008/comment-page-1/#comment-45636 legacyrally555 Tue, 03 Nov 2009 15:41:32 +0000 http://golfnewsnet.com/19807/crash-test-100kmh-vw-golf-2008#comment-45636 mmm pero si se deforma el Habitaculo conviertes a los que quieres salvar en Tartara... la idea es preservar la cabina y tener un espacio de absorcion delante y atras... ha sido buena formula ya vez que antes si que te matabas en un Auto asi fuera a 40 KPH mmm pero si se deforma el Habitaculo conviertes a los que quieres salvar en Tartara… la idea es preservar la cabina y tener un espacio de absorcion delante y atras… ha sido buena formula ya vez que antes si que te matabas en un Auto asi fuera a 40 KPH

]]> By: tuerestu http://golfnewsnet.com/golf-videos-to-improve-your-game/crash-test-100kmh-vw-golf-2008/comment-page-1/#comment-45635 tuerestu Tue, 03 Nov 2009 14:47:13 +0000 http://golfnewsnet.com/19807/crash-test-100kmh-vw-golf-2008#comment-45635 pues sí, a lo mejor esa es la solución, poner refuerzos en la cabina como los coches de rally y que el morro se siga deformando como ahora. pues sí, a lo mejor esa es la solución, poner refuerzos en la cabina como los coches de rally y que el morro se siga deformando como ahora.

]]> By: malditonissan http://golfnewsnet.com/golf-videos-to-improve-your-game/crash-test-100kmh-vw-golf-2008/comment-page-1/#comment-45634 malditonissan Tue, 03 Nov 2009 14:30:53 +0000 http://golfnewsnet.com/19807/crash-test-100kmh-vw-golf-2008#comment-45634 Quede helado con el video :S Quede helado con el video :S

]]> By: stonee206 http://golfnewsnet.com/golf-videos-to-improve-your-game/crash-test-100kmh-vw-golf-2008/comment-page-1/#comment-45633 stonee206 Tue, 03 Nov 2009 13:40:23 +0000 http://golfnewsnet.com/19807/crash-test-100kmh-vw-golf-2008#comment-45633 That is really not bad!! That is really not bad!!

]]> By: modding69 http://golfnewsnet.com/golf-videos-to-improve-your-game/crash-test-100kmh-vw-golf-2008/comment-page-1/#comment-45632 modding69 Tue, 03 Nov 2009 12:53:42 +0000 http://golfnewsnet.com/19807/crash-test-100kmh-vw-golf-2008#comment-45632 no one survived at 60 G. no one survived at 60 G.

]]>